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小马快递邮寄马快递信
很久以前，没有电话或收音机，没有电视或电脑。那时，没有飞机或汽车。加州很难获得外界信息。
居住在加利福尼亚的人们需要一种快速的方式从东方获取邮件和新闻。人们想要关于他们的朋友和家人的消息。他们还说生活在加利福尼亚的人们需要一种方法来快速接收来自美国东部的邮件和信息。人们想知道朋友和家人的信息，也想知道美国其他地方的事件。
三个人创办了一家名为“小马快车”的公司。小马快车在整个西部运送邮件和新闻。1860年4月3日，一名小马快车骑手从密苏里州的圣约瑟夫向西骑行。圣约瑟夫是来自东方的火车的最后一站。同一天，另一名骑手从加利福尼亚州的萨克拉门托向东骑行。两个年轻人都带了四袋邮件。小马快车比公共马车快得多。一辆驿站马车花了一个月的时间才运送完一辆邮车。一个普通的快递骑手可以在十天内完成。当时，三个人组成了一个名为“邮政快马信”的公司，在美国西部投递邮件和新闻。1860年4月3日，小马快递公司的一名骑士从密苏里州的圣何塞向西进发。圣约瑟夫是从美国东部开来的火车的最后一站。同一天，另一名骑士从加利福尼亚州的萨克拉门托向东飞驰。两个年轻人每人携带四袋信。邮政特快专递比当时的公共马车快得多。公共马车花了一个月的时间来投递这封信，而邮政特快专递可以在10天内投递。
小马快车雇佣了年轻人。他们通常不到18岁。他们很瘦，公司雇佣年轻人，他们通常不到18岁，非常瘦。所有骑士不得超过120磅。这有助于他们的马跑更远的距离和更快的速度。
小马快车是野马。这些都很小，小马快递公司的马都是小野马。它们只有五英尺高，可以以每小时12英里的速度奔跑。这些马非常聪明。他们很快就能学会这种方法。
除了骑手，其他人也参与了小马快车的运营。有些人在车站工作。他们的工作之一是照看公司的马。除了骑士，还有其他人需要管理驿马快递公司。有些人在邮局工作。他们的工作之一是照看公司的马匹，这样当骑手们到达中继站时，他们就可以骑上精力充沛的马。
骑手和在车站工作的人面临许多危险。一个是天气。暴风雪减缓了骑手穿越高山的速度。桑沙漠减缓了骑手穿越漫长干燥沙漠的速度。像狼这样的野生动物是另一个危险。骑手们还必须保护自己免受强盗的袭击。强盗试图偷马。骑手和车站工作人员面临许多危险，包括恶劣的天气。暴风雪会减慢骑车人在山上的速度。沙尘暴还会降低骑车人穿越漫长干旱沙漠的速度。狼等野生动物也是一大危险。此外，骑士必须保护自己免受强盗的袭击。强盗们不仅试图偷马，还抢走了骑士们的钱。
尽管如此，还是有年轻人愿意乘坐小马快车。他们一起覆盖了2000英里的土地。一个骑手会离开一个车站，飞奔到另一个车站。在他的第一站，他把邮件盖从马鞍上滑了下来。他把它扔在一匹新马的马鞍上。然后他又走了。这花了大约两分钟。每个骑手都有60到80英里的路程。他每隔15到25英里停下来换一匹新马。在他旅行的最后，尽管如此，仍然有年轻人愿意在驿马快递公司工作。他们的足迹覆盖了2000英里的土地。骑士离开一根柱子，飞奔到另一根。在第一站，他会从马鞍上取下袋子，然后把它扔到一匹新马的马鞍上继续前进，中间只有两分钟的停顿。每个骑手必须骑60到80英里。每隔15到20英里，他们会在中继站短暂停留，以换取新的马匹。当一个骑士的旅程结束时，一个新的骑士和一匹新的马将取代他的位置。第一个骑手在他最终到达的车站等待下一次探险。
小马快车很成功。它投递邮件比公共马车快。但它只持续了大约一年半。当小马快车在那时非常成功时，它停止了运行。它投递信件比公共马车快。然而，它只持续了大约一年到一年半。当电报线在加利福尼亚建立时，小马快车停止了运行。1861年10月，驿马快递公司彻底倒闭。在这一点上，骑士和马匹不再需要。
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