原标题：大学生和高中毕业生谈话：“黑技术”学霸是怎么做出来的
青年说（第67期）
大学生对话高三毕业生：“黑科技”学霸是如何炼成的
又一年是高考季，也是招聘季。高考答题卡已经完成，人生的长卷刚刚铺开。无论是比亚迪入选2021年高考，还是汽车业抢人大战持续吸引眼球，都折射出汽车业快速转型的浪潮。这无疑对00后汽车人才提出了新的要求，带来了新的机遇。
那些已经就业或者正在高校就读的汽车工业大学生如何看待相关专业的发展前景？对于投身汽车、旅游行业的高三毕业生，他们会做出什么选择？
大学学霸来答疑：
通识学科不放松 软件学科要加强
魏杰元，清华大学动力工程与工程热物理专业
近年来，汽车行业正面临着所谓的“百年不遇的变革”，汽车正从传统的机械化运输向“电气化、智能化、网络化、共享化”的一体化平台转变。在工业层面，在我国汽车销量增长放缓甚至停滞的背景下，电动汽车销量一直在上升，技术不断升级，成本不断降低。过去电动汽车电池寿命短、充电困难、价格高的痛点已经逐渐解决，越来越多的车型配备了不同级别的自动驾驶功能，让用户真正体会到科技发展带来的便利。
我认为汽车专业的学生应该在知识储存的过程中为汽车行业的变化做好准备。汽车作为一个综合平台，集成了机械、能源、电力、计算机、软件、微电子等多个学科。其员工的特点是专业化和细分化。这就要求我们在学习初期就要学好通用科目，建立对汽车技术和工业的整体认识。在此基础上，我们可以确定自己兴趣和专长的方向，接受更专业、更系统的培训。在电气化和智能化的背景下，计算机、软件等学科的知识尤为重要，这是汽车专业传统教学中的薄弱环节，需要大家加强学习。
如今，汽车专业的大学生是幸运的，因为在这个宏伟的变化中，到处都有挑战和机遇。要把握住变化的脉搏，打牢基础，为变化做好准备。
抓住“智能化”转型机遇 登上我辈崭露头角的新舞台
杨万新，大连理工大学车辆工程(英语强化)专业
对于中国汽车行业来说，这是实现“弯道超车”的必由之路。之所以投身智能汽车和人工智能领域进行深入研究，一是为了赶上国家新能源汽车的推广浪潮，二是电动和智能技术可以大大缩小自主品牌与国外汽车公司的差距，帮助中国汽车工业快速发展。
与传统汽车相比，新能源汽车具有明显的优势。首先省略了发动机、传动系统、排气系统等很多系统，结构大大简化。很好的解决了传统车辆的轻量化问题；其次，中国在电控和电池领域积累了大量的知识产权和供应链，打破了国外垄断的壁垒，有效解决了中国创新空间低的问题。毫无疑问，对于年轻的汽车人来说，智能车的跑道将是我们这一代人崭露头角的新舞台。
与时代共振 青年汽车人要当“弄潮儿”
张志毅，大连理工大学机械设计、制造及自动化专业
如果说是从油罐车到有轨电车的转变，那么从有轨电车到无人车就是一个很大的转变。
在技术积累不足的情况下，传统车辆与机械专业的学生在行业中占比较多，以设计制造为主；在积累了一定的技术之后，就要在更快更环保的电驱动上发挥实力。随着智能设备的不断发展，人们越来越关注自动化和智能化
无论如何，尖端科技离不开无数年轻人的探索和探索。无论是传统制造专业还是新兴智能专业，都要提高自己的综合能力，培养团队合作意识。这样才能在以后的工作生活中充分发挥自己的特长和专业技能，共同推动科技产业的发展。
高三毕业生这样选：
与智能技术学科“死磕” 用科技助力智慧出行
华东师范大学第二附属中学白浩南
从我高考完最后一科的那一刻起，我就做出了报考智能技术专业的决定。
从社会的角度来看，智能技术已经成为社会运行的“基础学科”。同时，在智能技术的研发和积累方面，中国一直处于领先水平，带来先发优势。可以预见，国家和社会会长期持续关注智能技术这个学科，填报相关专业可以让我为社会做出更多的贡献。
当然，社会对智能技术人才的需求并不意味着传统工程专业失去了应有的价值。事实上，智能技术对科技产业的贡献是站在巨人的肩膀上的。没有传统工程的沉淀，智能技术对社会的贡献只能沦为空谈。
综上所述，报考高考是人生最重要的决定之一。希望自己的选择能够符合自己的兴趣，同时让自己为时代的发展做出贡献。
站在巨人的肩膀上 接棒科技研发的我们“无愧于心”
浙江省萧山中学包泽孟虹
p>科技将人类文明的火种传递到了苍穹之外，让我们可畅想宇宙飞船于光年之外的航行。而俯瞰大地，一匹匹驰骋的“骏马”将行过的路线绘成雄阔的世界蓝图，无人驾驶赢得全球期待。在波涛汹涌的海浪之下，“蛟龙”也一探水中奥秘。毫无疑问，科技改变了人类的出行，让人类的足迹从“海陆空”延伸到浩渺无垠的宇宙。
对于从小痴迷于探索科技奥秘的我来说，一串串编程代码背后的世界充满了魅力。因此，我会选择计算机科学与技术相关专业。
科技是文明火种的容器，而往容器中添薪加柴则需要你我的携手努力。如今搭载火种的接力棒已传至我辈青年手中，我们应当感激于老一辈的付出与努力，用新时代青年的热情与血性，无愧于心，无愧于行。（程鸿鹤）
